发动机那些事儿

发布时间:2019-05-05浏览次数:895

    2019年4月21日,尽管天空下起了瓢泼大雨,路上行人行色匆匆,但科大管理学院MBA中心S202教室里却热闹非凡,丝毫没有受到大雨的影响。因为这里此刻正在进行一场别开生面的分享会。此次分享会由MBA1809班的渠继恒、朱玉杰、胡国威三位同学前期策划,渠继恒同学为主讲人,分享主题为“发动机那些事儿”。

 

 

 

    渠继恒同学在汽车行业工作已多年,平时就经常接触到发动机方面的研究,所以为了丰富同学们的知识体系,拓宽同学们的视野,今天由他为大家分享关于发动机那些事儿。

 

    首先,渠继恒同学为我们详细介绍了发动机的构造,它是由冷却系统、进排气系统、燃油系统、运动及结构部件、附件及驱动系统等多个系统共同组成的,这些系统共同协调配合才能使发动机正常运行。接着他又介绍了发动机按照点火方式可以分为点燃式发动机、压燃式发动机;按照冲程数可以分为二冲程发动机、四冲程发动机;按照缸数及排列可以分为直列发动机、V形发动机、水平对置发动机;按照工作方式可以分为转子式发动机、活塞式发动机;按照冷却方式又可以分为水冷发动机、风冷式发动机。过去,我们只知道发动机是汽车的核心,其他一概不知,而今天我们对发动机有了更加全面的认识。

 

    第二部分渠继恒同学向大家分享了一些发动机常见的故障和判断方法。比如我们常见的汽车无法启动,那可能就是起动机不工作或者蓄电池亏电或者缺油了,具体情况需要通过起动机是否无反拖声音,蓄电池正极搭地无打火来判断。比如汽车水温过高,那可能是冲缸垫、冷却液过少;水温过低,可能是节温器锁死。这些可以通过冲缸垫冒出大量白气、冷却液液位检查来判断。比如汽车排气管冒黑烟、蓝烟、白烟。排放黑烟可能是燃油燃烧不充分,这是需要及时检查空滤是否堵塞,以便及时处理;排放蓝烟可能是汽车烧机油,需要检查机油液位变化;如果排放白烟,那么可能是冷却液入缸,这时汽车就比较危险了,需要及时送去修理厂进行维修。同学们对这些内容很感兴趣,分享会现场气氛热烈,同学们都积极地提出自己的疑问,渠同学也都逐一为大家详细解释,并提出适当的建议。

 

    这场关于“发动机那些事儿”的分享会真的是一场很接地气的活动,其主要内容都是围绕着我们常见的发动机问题来展开,并且教会大家识别、判断、解决问题的方法。通过这场分享会的学习,以后我们在开车的时候,如果遇到这些小故障,就可以自己动手及时的去解决,再也不用往返于修理厂,浪费时间,浪费金钱了。所以,活动现场甚至还有同学直接喊出“汽车有故障,渠哥来帮忙”的口号,一度引起同学们的热烈掌声。由此可见,大家对于今天这场关于发动机的分享会满意度很高啊。

 

    通过此次分享会,同学们不仅学到了自己行业以外的知识,拓宽了个人的的知识面,丰富了自己的知识体系,同时,也让同学们之间的友谊变得更加的深厚,班级的凝聚力也变得更强了。最后,感谢中科大给了同学们提供了这样优秀的平台,让同学们能够在一起分享,在一起学习。我们相信,大家一定会向更加优秀的方向努力下去。

 

供稿:MBA1809班