2019年5月11日中午，我们很荣幸邀请到大陆汽车车身电子（芜湖）有限公司项目技术经理、MBA1806班邓飞贺同学，为大家带来精彩的汽车电子行业知识讲座。活动由主持人赵家宝作了精彩的开场。
邓飞贺向大家介绍了车身电子相关知识。车身电子包含内容较多，这次主要介绍的由汽车仪表盘，显示屏，车内camera应用等。此次主讲人还为大家带来了一个汽车仪表盘模型，不仅让同学们真切接触到汽车零部件，更增添了讲座的趣味性。
接着，主讲人还为大家介绍了自动驾驶的概念及未来发展方向。自动驾驶大体可以分为5个阶段（L1-L5）。L1阶段最早上市时间2007年，当前宝马所有车型都以满足L1，自动控制速度或者方向盘；L2阶段最早上市时间2014年,可以同时控制速度或者方向盘,比如Tesla的Autopilot，L2车辆要求驾驶人至少指尖或小指头要放在方向盘上；L3阶段最早上市时间2018年, L3系统则让驾驶人在特定情况下可以将手离开方向盘，脚也不用一直踩在踏板上，而当汽车要求时，驾驶人仍得准备好接手驾车；L4阶段最早上市时间2021年, 在SAE 的指导方针里表示，「即使驾驶人未对介入的要求做出适当响应」，一辆Level 4 的车辆也应该能安全地进行自动驾驶，这像是行驶在非正规越野道路或未出现在地图的道路上等难以导航的情况下，若驾驶人在车辆提出要求时未采取控制措施，Level 4 的车辆也将放慢速度、开到路边或停在一个安全的地点；L5阶段最早上市时间2025年, 从城市到越野路况，Level 5 车辆可以变成能在任何情况下驾驶的自动旅行舱，驾驶人能做到的它都能做到，没有任何限制。
随着汽车技术和互联网信息的发展，汽车网络安全也成为一个不日那个忽视的问题。邓飞贺说到，即使我们的车没有连接互联网，也可能因为零部件受到黑客攻击而导致车辆整体瘫痪。因此，汽车网络安全问题不容忽视。
最后，邓飞贺对这次的分享作了总结，并为同学们提出的问题作了一一解答。从把握当下，到诗和远方，无论你是否是有车人士，汽车电子相关知识都与你相关！
（供稿：MBA1806班）